广西快3独胆计划-鬼结婚事件

                                                                豪華車銷量冠軍幾無懸念 寶馬憑什麼撼動奧迪王座?-鬼结婚事件

                                                                2019年12月16日 16:00 来源:鬼结婚事件
                                                                编辑:广西快3独胆计划

                                                                广西快3独胆计划

                                                                【科比指挥交通】

                                                                1988年5月☆∵,一汽與奧迪簽署「關於在一汽生產奧迪的技術轉讓許可證書」⊙♂,開始試生產奧迪100車型♀。有德國品質背書∵〇◇,奧迪100上市后大受歡迎□△,漸漸成為政府和軍隊公務用車首選∴▽。

                                                                究竟誰是冠軍◇?豪華車三巨頭BBA(奔馳、寶馬、奧迪)之間的冠軍之爭♀▽♂,一直火藥味兒十足π。

                                                                原標題:豪華車銷量冠軍幾無懸念∵,寶馬憑什麼撼動奧迪王座↑?∵?

                                                                也是在2017年┊☆,奔馳和寶馬的國產化加年輕化的戰略奏效π,BBA之間的競爭格局發生巨大變化↑⊿,由奧迪遙遙領先⊙π┊,轉變為三足鼎立之勢♂?。

                                                                格局未定♀,「豪賭」未來關於未來新的增長動力∴,電動化必然不會缺席♀┊。按照BBA制定的轉型規劃⌒,2025-2030年間♀⊙∟,將實現25%-50%的新能源車銷量佔比△▽。

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                                                                相比奔馳與奧迪的步伐♂◇⊙,寶馬稍慢一步┊,首款純電動國產車型寶馬iX3要等到2020年才能上市▽∟。但寶馬的新能源產品銷量△∟,在BBA之中表現突出∴?。乘聯會數據顯示□△,華晨寶馬憑藉1-10月累計銷量44.35萬輛的成績▽┊▽,躋身新能源車企銷量排行前十▽,位列第四▽,是唯一入榜的豪華品牌車企〇▽。

                                                                不過⌒∵,當BBA走過2019年△,這樣的「斤斤計較」已不會再有⊙。

                                                                目前?∴?,奔馳與奧迪首款純電動國產車型已經在中國市場上市〇,分別為奔馳EQC與奧迪Q2L e-tron∵∵。為了保障新能源車型有充足產能↑π,奔馳接手了北汽集團北京分公司生產基地⊿∟,將其改造升級為新能源工廠?。不久前□♂,北京奔馳新能源順義工廠總裝車間已全面建成⊿⌒,可混線生產基於奔馳FMA前驅平台、MRA后驅平台、EVA2電動平台打造的燃油車與電動車∵。據悉∵?□,奔馳GLB、EQC等車型將由該工廠生產﹡△。

                                                                11月?♀,寶馬新能源車型銷售4325輛┊,創單月銷量新高π。前11個月﹡,寶馬新能源車型銷量同比增長超35%﹡,其中5系插電式混合動力車型成為最受消費者青睞的新能源產品⌒∵。

                                                                激烈的爭奪戰一直延續到2018年⊙♀,冠軍之位就像一座天平♂?↑,在奔馳與奧迪之間搖擺◇▽⊙,smart就是決定天平傾斜方向的砝碼↑◇。

                                                                寶馬SUV的銷量表現也不俗〇∵。X家族在今年前11個月同比增長超過50%□,尤其是去年引入國產的新BMW X3⊿☆,累計交付超過11萬輛∟。11月↑⌒,隨着全新BMW X6上市□▽,BMW X家族在過去兩年內全部完成更新♂⊿。正是這一輪新車投放□♂,讓寶馬實現了從第三向第一的縱身一躍♂。

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                                                                其中↑□♂,全新1系將寶馬的入門級價格下探至20萬元以下∵☆⌒,填補了寶馬在豪華緊湊型轎車市場的空白┊▽〇,是寶馬為中國消費者量身打造的首款車型π∴∟。在這場豪華車巨頭的爭奪戰中↑□,中國市場被提升到前所未有的戰略高度┊□。

                                                                2019年尚未結束⊿,豪華車市場的年度銷量冠軍幾乎已毫無懸念♀。

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                                                                膠着之勢延續至今□,BBA之間的差距始終維持在兩萬輛左右⌒□。發掘下一個增長動力↑∟⊿,成為豪華三巨頭之間的新默契∵。

                                                                這意味着♂↑⌒,在中國市場常年佔據鰲頭的奧迪尚未失去一戰之力▽⊙⊙,寶馬的冠軍寶座尚不穩固◇。在奔馳和寶馬沒有形成絕對優勢之前〇♂,格局很可能被再一次改寫◇〇┊。

                                                                憑藉官車效應和率先國產化∟⊙〇,在很長一段時間里♀,奧迪在中國市場一枝獨秀⌒。未來汽車日報整理過去5年BBA在華銷量情況發現♂∴,2016年之前∟⌒,奧迪始終維持領先第二名10萬輛左右的局勢⊙⊙。

                                                                但上汽奧迪項目並沒有因此擱淺♀∴↑。12月2日∵□☆,上汽大眾發佈公告稱〇∟,為「CP3 AudiA7L自動螺柱焊項目」進行國際招標△,數量為31套♂。這意味着∴,奧迪A7L可能成為上汽奧迪推出的首款車型□。

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                                                                2016年11月⊙♂?,上汽集團與奧迪簽訂合作框架協議↑,雙方就成立新銷售公司及授權生產奧迪車型等事項談判◇♂◇。隨後﹡,這樁合作遭到了一汽-大眾奧迪經銷商的強烈反對◇〇,奧迪承諾2022年1月之前不會推出上汽奧迪生產的車型⌒。

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                                                                製圖:未來汽車日報  奧迪的成功給了對手啟示⌒π♂。奔馳與寶馬逐漸加大新車投放力度◇?∟,並加速國產化進程〇。2017年⌒,奔馳全新GLA、E180L、GLC200、C450L等多款國產車型上市〇△?,寶馬全新1系、5系、X1等產品也相繼推向市場▽┊▽。

                                                                雙方爭議在於統計口徑┊?。如果將smart排除在外∴﹡,按照單一品牌計算♀◇﹡,奔馳2017年在華銷量為58.79萬輛┊〇△,奧迪仍然是冠軍□。但值得注意的是?﹡↑,這一年⊿♀,奔馳銷量只落後于奧迪7323輛∴△。奧迪在中國市場經營多年取得的絕對優勢已經蕩然無存⊿□□。

                                                                官方數據顯示□π,1-11月♂♀〇,寶馬(含MINI)累計銷售65.58萬輛┊,領先第二名奔馳(含smart)近1.5萬輛△。上半年↑△◇,寶馬和奔馳之間的差距只有0.54萬輛♂♂?,5個月後♂◇☆,寶馬將領先優勢擴大了兩倍∴?◇。如無意外□☆⊙,寶馬將會成為今年豪華車市場的銷量總冠軍┊♂♂。相比之下□﹡,前11月累計銷量只有61.86萬輛的奧迪﹡⊙♀,在統領豪華車市場近30年後〇,將再次無緣冠軍寶座⊙⌒。

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                                                                2017年☆↑♂,奧迪全年銷量為59.53萬輛▽┊∴,宣布自己第三十次奪得中國豪華車市場銷量冠軍◇。奔馳雖然沒有明確宣稱奪冠∴∟↑,卻通過社交平台官方賬號曬出一張海報﹡□⌒,強調奔馳及smart 銷量為61.09萬輛□┊,中國成為奔馳首次突破60萬銷量大關的單一市場⊿〇。

                                                                奧迪則努力推進在中國市場開拓第二個合作夥伴π∴。

                                                                「寶馬在產品層面更貼近用戶了⌒♂?。」寶馬方面告訴未來汽車日報∟⌒,「X2和X3實現國產♂⊙,推出X7與8系♂↑↑,幫助寶馬開拓了更多細分領域﹡♂♂。」

                                                                BBA在華之爭相愛相殺的德系豪華三巨頭中∴,奧迪最先進入中國市場⊿π↑。

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                                                                2001年⊙∴∴,奧迪將旗艦高端大型轎車奧迪A8引入中國市場♂⌒↑,新款奧迪A4及跑車奧迪TT隨後也相繼入華♂⌒∵。這意味着∴♀,奧迪在中國的車型日漸豐富⊿↑,奧迪新車型在海外與中國市場的投放節奏基本一致∴。

                                                                今年前11個月⌒∟,寶馬累計交付65.58萬輛BMW和MINI汽車☆,同比增長13.6%┊﹡。成為BBA中唯一增速超過兩位數的車企♀∵□。其中﹡∟⌒,新BMW 5系銷量超過15.7萬輛∴△,同比上升7.8%∵,成為寶馬旗下最受歡迎的車型﹡。6月┊,寶馬全新BMW 3繫上市♂☆〇,產能迅速攀升△♂↑,3系家族1-11月累計銷量近11.7萬輛♂。兩款主銷車型月均銷量均超過一萬輛♂。3系和5系在兩年內實現迭代∟?,對寶馬銷量增長貢獻不小﹡??。

                                                                製圖:未來汽車日報  這也意味着∴,進入中國25年來△◇,寶馬終於將收穫第一個桂冠△﹡。

                                                                雖然奔馳和寶馬分別與吉利、長城牽手▽△∵,成立了合資公司☆,但目前來看合作範圍只局限於smart、MINI兩個品牌⊙♂∟。上汽奧迪項目落地之後☆⊿♂,奧迪在中國市場將擁有兩個合作夥伴♂〇。一汽-大眾與上汽大眾常年包攬車企銷量冠亞軍△∟﹡,奧迪如果能成功複製「南北大眾」的模式♀↑,在BBA之中的競爭力將大大增強┊〇。

                                                                推荐阅读:邓莎拔火罐被烧伤

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